กฎรถสะอาดของ Biden ชี้ให้เห็นเส้นทางที่อ่อนแอสำหรับการดำเนินการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยไม่ต้องมีรัฐสภา

ผู้สนับสนุนด้านสิ่งแวดล้อมรู้สึกผิดหวังอย่างยิ่งเมื่อวันอาทิตย์ที่ Sen. Joe Manchin, DW.Va. ประกาศว่าเขาจะไม่ลงคะแนนที่สำคัญให้กับ Build Back Better ซึ่งเป็นใบเรียกเก็บเงินรถโดยสารของประธานาธิบดี Biden ที่มีมูลค่า 555 พันล้านดอลลาร์เพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่พวกเขาได้รับการต้อนรับในวันรุ่งขึ้นด้วยข่าวต้อนรับ: สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมได้สรุปกฎที่กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ภายใต้กฎใหม่, ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องลดการปล่อยยานพาหนะระหว่างร้อยละ 5 และร้อยละ 10 จาก 2023 ไป 2026 ใน 2026, รถยนต์จะต้องได้รับ40 ไมล์ต่อแกลลอน

การพัฒนาคู่แฝดเหล่านี้เป็นการคาดเดาถึงอนาคตของการดำเนินการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในช่วงเวลาที่ไบเดนดำรงตำแหน่ง: การใช้อำนาจของฝ่ายบริหารเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

แต่ในขณะที่ความพยายามของอดีตประธานาธิบดีบารัค โอบามาในการใช้กฎระเบียบเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศแสดงให้เห็น ความพยายามดังกล่าวอยู่ภายใต้ความตั้งใจของผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางและประธานาธิบดีคนต่อไปสามารถยกเลิกได้อย่างง่ายดาย

โฆษกทำเนียบขาว Jen Psaki พาดพิงถึงแนวทางนี้ในการแถลงข่าวเมื่อวันจันทร์ เพื่อตอบคำถามว่าไบเดนสามารถบรรลุเป้าหมายด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยปราศจากกฎหมายของรัฐสภาได้หรือไม่

“มีหลายเส้นทางในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศของประธานาธิบดีไบเดน” Psaki กล่าว “เรามีความตั้งใจทุกประการที่จะผ่าน Build Back Better ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดด้านสภาพอากาศอย่างมหาศาล ฉันจะสังเกตว่ามีหลายขั้นตอนที่เราดำเนินการโดยไม่มีกฎหมาย และแน่นอนว่าเราจะสานต่อสิ่งนั้นต่อไป”

ระบบราชการของรัฐบาลกลางมีอำนาจมากมายภายใต้กฎหมายที่มีอยู่ รวมถึงการจำกัดการผลิตมลพิษ การใช้ที่ดินและน้ำของรัฐบาลกลางเพื่อผลิตเชื้อเพลิงฟอสซิล หรือพลังงานสีเขียว และการอนุมัติทุกอย่างตั้งแต่ท่อส่งไปจนถึงสายไฟ

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา Psaki กล่าวถึงกระบวนการสร้างกฎใหม่ที่ EPA ริเริ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้เพื่อเลิกใช้ไฮโดรฟลูออโรคาร์บอน ก๊าซเรือนกระจกที่ทรงพลังที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ เช่น ตู้เย็นและเครื่องปรับอากาศ และกฎในงานเพื่อจำกัดการรั่วไหลของก๊าซมีเทน ก๊าซเรือนกระจกที่มีประสิทธิภาพในการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ

ในขณะที่กลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมเช่นสภาป้องกันทรัพยากรธรรมชาติยังคงหวังว่า Manchin จะลงคะแนนเสียงสำหรับวาระการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของ Biden บางรุ่น แต่กลุ่มอื่น ๆ ได้หมุนเพื่อเรียกร้องให้ฝ่ายบริหารเดินหน้าใช้เครื่องมืออื่น ๆ ที่มีอยู่ทั้งหมด

“ขณะนี้ประธานาธิบดีไบเดนได้รับมอบอำนาจให้ถอนการหยุดทั้งหมดเพื่อเผชิญหน้ากับอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงฟอสซิลอันธพาลในปี 2565” เจเน็ต เรดแมน ผู้อำนวยการรณรงค์ด้านสภาพอากาศของกรีนพีซสหรัฐอเมริกาในแถลงการณ์ที่เผยแพร่เมื่อบ่ายวันจันทร์ “เราคาดว่าการดำเนินการของผู้บริหารอย่างเต็มรูปแบบจะยุติการขยายเชื้อเพลิงฟอสซิล … ไบเดนต้องใช้อำนาจบริหารอย่างเต็มที่เพื่อจัดการกับเหตุฉุกเฉินด้านสภาพอากาศและทำในสิ่งที่เขาสัญญาไว้”

เป็นแนวทางที่เคยถูกทดลองมาแล้วในช่วง 6 ปีที่ผ่านมาของประธานาธิบดีบารัค โอบามา โดยประสบความสำเร็จอย่างจำกัด ภายหลังการออกกฎหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยการจำกัดวงเงินและอนุญาตให้บริษัทต่างๆ แลกเปลี่ยนเครดิตการปล่อยมลพิษล้มเหลวในการผ่านวุฒิสภาในปี 2010 พรรครีพับลิกันเข้าควบคุมสภาคองเกรส ยุติการดำเนินการใดๆ ต่อการดำเนินการด้านสภาพอากาศของรัฐสภา

จากนั้นโอบามาก็ค่อยๆ เร่งดำเนินการเพื่อจำกัดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ของ EPA ประกาศความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยในผู้โดยสารยานพาหนะ, ข้อ จำกัด ครั้งแรกที่เคยในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากโรงไฟฟ้าและมาตรฐานใหม่สำหรับสารมลพิษอื่น ๆ ที่ผลิตจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเช่นขี้เถ้าถ่านหิน (แม้ว่าจะไม่เกี่ยวกับสภาพอากาศโดยตรง กฎใดๆ ที่ทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลยากขึ้นหรือมีราคาแพงกว่าจะจูงใจให้สาธารณูปโภคไฟฟ้าเปลี่ยนจากแหล่งเหล่านี้เป็นแหล่งพลังงานที่สะอาดกว่า) ในช่วงสองปีที่ผ่านมาในสำนักงานของโอบามา กระทรวงมหาดไทย (DOI) ได้เริ่มดำเนินการ ปฏิรูปโครงการให้เช่าการสกัดเชื้อเพลิงฟอสซิลบนที่ดินของรัฐบาลกลาง รวมถึงการปิดช่องโหว่ ที่ยอมให้บริษัทถ่านหินจ่ายค่าลิขสิทธิ์ต่ำกว่าความเป็นจริง

“ฉันคิดว่าย้อนกลับไปหลังจากการขายและการค้าลดลงในปี 2010 และประธานาธิบดีโอบามากำลังเผชิญกับคำถามเดียวกันนี้เกี่ยวกับวิธีการก้าวไปข้างหน้า และเขากล่าวว่า ‘มีมากกว่าหนึ่งวิธีในการถลกหนังแมว’” พีท อ็อกเดน รองประธานฝ่ายพลังงาน สภาพภูมิอากาศ และสิ่งแวดล้อมของมูลนิธิสหประชาชาติ กล่าวกับ Yahoo News “ฉันคิดว่าคุณเห็นในปีต่อๆ มา การสร้างทางเลือกใหม่ให้กับระบบการค้าและการค้า วิสัยทัศน์อีกรูปแบบหนึ่งสำหรับการดำเนินกิจกรรมด้านสภาพอากาศในสหรัฐอเมริกา”

แต่กระบวนการสร้างกฎของรัฐบาลกลางนั้นช้า โดยต้องใช้เวลานานสำหรับความคิดเห็นของสาธารณชนและการตรวจสอบก่อนที่จะมีการสรุปผล และมักจะปล่อยให้เวลาหลายปีมีผลบังคับใช้เพื่อให้อุตสาหกรรมมีเวลาในการปรับตัว ในระหว่างนี้ บรรษัทและรัฐที่เห็นอกเห็นใจมักจะฟ้องร้องกันอย่างสม่ำเสมอ โดยขอให้มีการบังคับใช้กฎหมายต่อไปจนกว่ากฎดังกล่าวจะได้รับการตัดสินในศาลรัฐบาลกลาง โครงการริเริ่มด้านสภาพภูมิอากาศที่เป็นเอกลักษณ์ของโอบามา ซึ่งเป็นกฎของพลังงานสะอาดที่จะจำกัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากโรงไฟฟ้า ถูกผูกไว้กับศาลเมื่อทรัมป์เข้ารับตำแหน่งนานกว่าหนึ่งปีหลังจากที่กฎระเบียบดังกล่าวได้รับการตีพิมพ์ในทะเบียนกลาง

ทรัมป์จึงดำเนินการเพื่อคลี่คลายทุกข้อจำกัดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงฟอสซิลที่เขาทำได้ ในกรณีของกฎพลังงานสะอาด EPA ของทรัมป์แย้งว่าฝ่ายบริหารของโอบามาได้ใช้อำนาจทางกฎหมายเกินอำนาจตามกฎหมายภายใต้พระราชบัญญัติอากาศบริสุทธิ์ในลักษณะที่เขียนกฎ ดังนั้นมันจึงแทนที่กฎระเบียบอย่างรวดเร็วด้วยสิ่งทดแทนที่อ่อนแอกว่ามาก

ในทางกลับกัน คดีดังกล่าวได้จุดชนวนการฟ้องร้องหลายครั้ง ซึ่งหลายคดีถูกรวมเข้าไว้ใน West Virginia v. EPA ซึ่งเป็นกรณีที่ศาลฎีกาสหรัฐจะรับฟังข้อโต้แย้งด้วยวาจาในวันที่ 28 ก.พ. นี้ ทุกคนคาดหวังว่าฝ่ายบริหารของไบเดนจะเขียน กฎพลังงานสะอาดที่มีความทะเยอทะยานมากขึ้น แต่จะมีความทะเยอทะยานมากขึ้นเพียงใดจะถูกกำหนดโดยผลของคดีนั้น

“การตรวจสอบทางกฎหมายจะเป็นกุญแจสำคัญ: สิ่งที่ศาลจะอนุญาต” Holly Doremus ศาสตราจารย์ด้านกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่โรงเรียนกฎหมายของมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนียที่ Berkeley กล่าวกับ Yahoo News “ศาลฎีกาในปัจจุบันไม่ได้ถูกจำกัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนใหญ่ในปัจจุบันในศาลฎีกาดูเหมือนค่อนข้างสงสัยเกี่ยวกับการดำเนินการทางปกครองที่เข้มงวด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากกฎหมายคลุมเครือหรือไม่ชัดเจน”

เมื่อพูดถึงวิธีที่ EPA ควรควบคุมมลภาวะต่อสภาพอากาศ กฎหมายค่อนข้างไม่ชัดเจน พระราชบัญญัติ Clean Air Act กำหนดให้ EPA ควบคุมมลพิษ “เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์” และในระหว่างดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี George W. Bush ศาลฎีกาวินิจฉัยว่าหน่วยงานไม่สามารถละเลยหน้าที่ในการควบคุมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในฐานะมลพิษได้อีกต่อไป แต่บางคนแย้งว่าแนวทางที่ยืดหยุ่นในการลดการปล่อยมลพิษที่ EPA ในยุคโอบามาเสนอ ซึ่งระบบสาธารณูปโภคสามารถลดมลพิษด้วยวิธีการต่างๆ รวมถึงการช่วยให้เจ้าของบ้านปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานได้ก้าวข้ามขอบเขตของกฎหมาย

ด้วยศาลที่อนุรักษ์นิยมมากขึ้น มีความเป็นไปได้ที่จะล้มล้างอำนาจของ EPA ในการควบคุมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยสิ้นเชิง และมีความเป็นไปได้มากขึ้นที่จะจำกัดวิธีการที่หน่วยงานสามารถควบคุมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างรวดเร็ว

“ฉันว่ามันแย่มาก” โดเรมุสกล่าว “ก่อนที่ทรัมป์จะได้รับการแต่งตั้งสู่ศาลฎีกา ฉันต้องบอกว่าแผนพลังงานสะอาดจะทนต่อการทบทวน แต่ตอนนี้ฉันค่อนข้างสงสัย”

อย่างไรก็ตาม Doremus ตั้งข้อสังเกตว่ามีหลายแนวทางสำหรับ Biden ในการดำเนินการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พื้นที่ที่มีการโต้แย้งอย่างถึงพริกถึงขิงคือการจัดการที่ดินและมหาสมุทรของรัฐบาลกลาง ฝ่ายบริหารของทรัมป์เร่งดำเนินการอย่างเต็มที่ในการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซแบบลีสซิ่งซึ่งไบเดนสัญญาว่าเส้นทางการหาเสียงจะสิ้นสุดลง ในปัจจุบัน การเช่าซื้อเชื้อเพลิงฟอสซิลของรัฐบาลกลางทั้งหมดอยู่ในระหว่างหยุดชั่วคราว โดยอยู่ระหว่างรอผลการตรวจสอบ DOI และเสนอให้มีการปฏิรูปโครงการ ในทางกลับกัน ฝ่ายบริหารของไบเดนกำลังพยายามที่จะเพิ่มการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมนอกชายฝั่งและบนที่ดินของรัฐบาลกลาง สถานการณ์อื่นๆ ได้แก่ การควบคุมขยะถ่านหินที่เข้มงวดยิ่งขึ้นภายใต้พระราชบัญญัติน้ำสะอาด และการใช้คณะกรรมการกำกับดูแลกิจการพลังงานแห่งสหพันธรัฐเพื่อสกัดกั้นการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันและก๊าซใหม่

แต่ดังที่ทรัมป์แสดงให้เห็นแล้ว กฎระเบียบด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศใดๆ ที่เขียนขึ้นภายใต้ไบเดน อาจต้องเผชิญกับการแก้ไขภายใต้ผู้สืบทอดของเขา อันที่จริง กฎของรถยนต์สะอาดใหม่นั้นแท้จริงแล้วเป็นการพลิกกลับของการพลิกกลับ: ปีที่แล้ว ฝ่ายบริหารของทรัมป์ได้เพิกถอนมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของโอบามา เมื่อพิจารณาว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการบังคับใช้กฎของรัฐบาลกลาง ภัยคุกคามต่อมรดกด้านสิ่งแวดล้อมของไบเดนจะรุนแรงเป็นพิเศษหากเขาดำรงตำแหน่งเพียงวาระเดียว

“ตราบใดที่ยังไม่มีกฎหมาย รัฐบาลชุดต่อไปสามารถพิจารณากฎใหม่ได้” โดเรมุสกล่าว “ถ้าคุณมีตำแหน่งประธานาธิบดีสองสมัย แปดปีอาจนานพอที่จะรักษาบางสิ่งไว้ได้ และแปดปีสามารถเปลี่ยนตลาดได้ สี่ปีมันยากขึ้น หากไบเดนไม่ชนะการเลือกตั้งใหม่หรือพรรคประชาธิปัตย์ไม่ประสบความสำเร็จก็จะเป็นปัญหา”

You may also like

ปัญหาการขาดแคลนถ่านหินและคลื่นความร้อนจุดชนวนอำนาจของอินเดีย

โรงงานสินค้าวิศวกรรมของศูนย์การค้า Sandeep Mall ติดกับกรุงนิวเดลี เมืองหลวงของอินเดีย ต้องเผชิญกับการไฟฟ้าดับหลายครั้ง ซึ่งบางครั้งอาจถึง 14 ชั่วโมงต่อวัน เป็นเวลากว่าหนึ่งเดือนแล้ว

ใช่จริงๆขนของเจ้านี้ รถรับจ้าง รถ6ล้อรับจ้างจุฬาลงกรณ์

ใช่จริงๆขนของเจ้านี้ รถรับจ้าง รถ6ล้อรับจ้างจุฬาลงกรณ์ ความไว้วางใจต่อ รถหกล้อรับจ้างขนของจุฬาลงกรณ์ อยู่ที่ความเชื่อใจว่าคุณต้องการใช้บริการ รถรับจ้างขนย้ายบ้านขนย้ายรถมอเตอร์ไซค์ ขนย้ายตู้เย็น ขนย้ายเครื่องซักผ้า ขนย้ายสัตว์เลี้ยง คนย้ายหอพัก คอนโด เรียกใช้รถรับจ้างที่มีมากกว่าหกล้อได้เช่น เช่นรถสิบล้อรถคอกรับจ้าง รถกระบะตู้ทึบรับจ้าง รถ back home up รับจ้าง...

สาธารณูปโภคผลักดันการเติบโตของแผงโซลาร์เซลล์บนชั้นดาดฟ้า

หนึ่งในความตื่นเต้นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ Lynn Krell และสามีของเธอได้รับหลังจากพวกเขาติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาของ Hattiesburg รัฐ Mississippi ที่บ้านกำลังเฝ้าดูมิเตอร์ไฟฟ้าของพวกเขาทำงานถอยหลังเนื่องจากยูทิลิตี้ของพวกเขาให้เครดิตกับพลังงานส่วนเกินที่พวกเขาขายกลับไปที่กริด

รถรับจ้างขนของ รถ 6 ล้อรับจ้างขนของแพร่ เลือกใช้บริการ แล้วแต่ความต้องการ

รถรับจ้างขนของ รถ 6 ล้อรับจ้างขนของแพร่ เลือกใช้บริการ แล้วแต่ความต้องการ รถ 6 ล้อรับจ้างภาคเหนือ จังหวัดแพร่ ที่รับขนย้ายบ้าน รับจ้างขนของ ขนย้ายสินค้า ขนย้ายเฟอร์นิเจอร์ขนย้ายเครื่องจักร ย้ายบ้าน ย้ายหอ ขนเครื่องจักร และขนสินค้าทั่วไป ปัจจุบันมีหลายบริษัท ขึ้นอยู่กับลูกค้าว่าจะเลือกใช้บริการ...

Back to Top